Jialing JH125L

Motor China atau sering disingkat mocin, sepertinya bisa kita masukan sebagai nominasi saat kita ingin membeli motor baru. Selama ini mocin sering dipandang sebelah mata, padahal mocin juga menyimpan beberapa kelebihan.

Paris Dakar Rally

Saya selalu tertarik sama hal-hal yg berbau otomotif, salah satunya paris dakar. Kagum dan ngiler liat para rider dan driver adu ketahanan selama berhari-hari dan menempuh ribuan kilometer. Baik tim pabrikan maupun amatir sama hebatnya. Bedanya kalo tim pabrikan udah ada yg ngurusin disetiap stagenya, pembalap tinggal fokus sama balapannya. Cobaan lebih berat buat peserta amatir, mereka cuma sebatang kara mengarungi panjangnya lomba yang sebagian besar isinya gurun pasir, urusan perbaikan motor atau mobil mereka sendiri yg beresin, sangar. Tapi kalo soal adu kebut pembalap tim pabrikan jagonya, mereka hanya butuh rata-rata setengah dari waktu yg diperlukan pembalap amatir buat nyelesein setiap stagenya, dengan asumsi gak ada kendala berat diperjalanan.

lowering kit KLX250

KLX 250, dual sport yg sangat menggoda. Pertama tampangnya, mesinnya, redamannya saat melewati jalan jelek, kemampuannya melewati segala medan, pokoknya banyak lah kelebihan yg bikin saya jatuh cinta dan berhayal keliling Indonesia bersamanya. Tapi semua kelebihannya itu terkubur karena satu kekurangan yg bikin dia kurang cocok sama saya. Tingginya, ooohhhhh tidakkkkk. Sialnya tinggi badan saya cuma seadanya, sedangkan tinggi jok KLX250 sekitar 90cm. Terkubur dalam semua impian.